Трансмиссионные масла CHAMPION

CHAMPION ECO FLOW 75W FE  GL-4 1л.  #
нет в наличии Код товара: т16153
Это полностью синтетическое масло с низкой вязкостью, созданное на основе тщательно отобранных высококачественных базовых масел, которое используется в механических коробках передач легковых автомобилей и обеспечивает максимальную экономию топлива. Оно гарантирует оптимальные показатели холодного пуска и стабильную вязкость при разных температурах. ПРИМЕНЕНИЯ Состав этого продукта специально разработан для коробок передач, в которых рекомендуется использовать трансмиссионные масла с низкой вязкостью. ХАРАКТЕРИСТИКИ Защита от износа: значительное увеличение срока службы коробки передач. Характеристики трения: очень плавное переключение передач, без вибрации. Увеличенный срок службы ма..
CHAMPION LIFE EXTENSION 75w90 GL-5 1л.
нет в наличии Код товара: т16159
Это полусинтетический смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных базовых масел высокой степени очистки. Это трансмиссионное масло на синтетической основе с исключительно высоким индексом вязкости. Оно отличается превосходной текучестью при низких температурах и гарантирует долгий срок службы масла и шестерен. ПРИМЕНЕНИЯ Это специализированное трансмиссионное масло, имеющее характеристики "extreme pressure" (экстремальные нагрузки), состав выбран с целью предотвращения коррозии медных сплавов. Оно применяется в современных коробках передач и некоторых задних мостах, в частности при возникновении проблем переключения передач при использовании более густых масел. ХАРАКТЕ..
CHAMPION LIFE EXTENSION 75w90 GL-5 4л.
нет в наличии Код товара: т16160
Это полусинтетический смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных базовых масел высокой степени очистки. Это трансмиссионное масло на синтетической основе с исключительно высоким индексом вязкости. Оно отличается превосходной текучестью при низких температурах и гарантирует долгий срок службы масла и шестерен. ПРИМЕНЕНИЯ Это специализированное трансмиссионное масло, имеющее характеристики "extreme pressure" (экстремальные нагрузки), состав выбран с целью предотвращения коррозии медных сплавов. Оно применяется в современных коробках передач и некоторых задних мостах, в частности при возникновении проблем переключения передач при использовании более густых масел. ХАРАКТЕ..
CHAMPION NEW ENERGY  MULTI VEHICLE ATF  1л.
нет в наличии Код товара: т16137
Полностью синтетический смазочный материал для АКП, созданный на основе тщательно отобранных базовых масел высокой степени очистки, соответствует требованиям большинства американских, японских и европейских производителей. ПРИМЕНЕНИЯ Универсальность жидкости позволяет использовать ее в АКП и гидротрансформаторах для большинства легковых, внедорожных автомобилей и автомобилей повышенной проходимости. ХАРАКТЕРИСТИКИ Характеристики трения: очень плавное переключение передач. Защита от износа: значительное увеличение срока службы коробки передач. Увеличенный срок службы масла: превосходная тепловая и окислительная устойчивость. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ Эта высококачественная жидкость для..
CHAMPION NEW ENERGY 75w80  MULTI VEHICLE ATF GL-4+  1л.
нет в наличии Код товара: т16138
Это высококачественное минеральное трансмиссионное масло подходит практически для всех механических коробок передач легковых автомобилей. Особенно хорошо оно подходит для замены специальных оригинальных масел производителей оригинального оборудования (OEM), а также не требуют таких сложных процедур использования и хранения, характерных для трансмиссионных масел. Это масло испытано в сложных условиях эксплуатации и соответствует общим требованиям большинства производителей автомобилей для большинства моделей в любом климате. ПРИМЕНЕНИЯ Это масло испытано в сложных условиях эксплуатации и соответствует общим требованиям большинства марок и моделей автомобилей в любом климате. ХАРАКТЕРИСТ..
CHAMPION NEW ENERGY ATF D III 1л.
На складе Код товара: т16133
Это полусинтетический смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных базовых масел высокой степени очистки. Это масло с высоким индексом вязкости подходит для большинства АКПП. Его улучшенная текучесть при низких температурах гарантирует оптимальную производительность в любых условиях. А превосходные характеристики трения обеспечивают плавное переключение передач и комфорт вождения. ПРИМЕНЕНИЯ Это масло используется в АКПП, гидротрансформаторах, усилителе рулевого управления и гидросистемах, для которых производители рекомендуют использовать продукт, соответствующих требованиям General Motors Dexron III или Dexron II E и Ford Mercon ДЛЯ ЖИДКОСТЕЙ АКПП. ХАРАКТЕРИСТИКИ Х..
Показано с 1 по 6 из 6 (всего 1 страниц)

Классификация трансмиссионных масел и ATF

API - American Petroleum Institute


Для трансмиссионных масел существуют следующие категории API:

GL-1 — Масла для передач, работающих в легких условиях. Состоят из базовых масел без присадок. Иногда добавляются в небольшом количестве антиокислительные присадки, ингибиторы коррозии, легкие депрессорные и противопенные присадки. Предназначены для спирально-конусных, червячных передач и механических коробок передач (без синхронизаторов) грузовых автомобилей и сельскохозяйственных машин.

GL-2 — Масла для передач, работающих в условиях средней тяжести. Содержат противоизносные присадки. Предназначены для червячных передач транспортных средств. Обычно применяются для смазывания трансмиссии тракторов и сельскохозяйственных машин.

GL-3 — Масла для передач, работающих в условиях средней тяжести. Содержат до 2.7% противоизносных присадок. Предназначены для смазывания конусных и других передач грузовых автомобилей. Не предназначены для гипоидных передач.

GL-4 — Масла для передач, работающих в условиях разной тяжести - от легких, до тяжелых. Содержат 4,0% эффективных противозадирных присадок. Предназначены для конусных и гипоидных передач, имеющих малое смещение осей, для коробок передач грузовых автомобилей, для агрегатов ведущего моста. Масла API GL-4 предназначены для несинхронизированных коробок передач Североамериканских грузовых автомобилей, тягачей и автобусов (коммерческих автомобилей), для главных и других передач всех автотранспортных средств. В настоящее время эти масла являются основными и для синхронизированных передач, особенно в Европе. В таком случае на этикетке или в листе данных масла должны быть надписи о таком предназначении и подтверждение о соответствии требованиям производителей машин.

GL-5 — Масла для наиболее загруженных передач, работающих в суровых условиях. Содержат до 6,5% эффективных противозадирных и других многофункциональных присадок. Основное предназначение - для гипоидных передач, имеющих значительное смещение осей. Применяются как универсальные масла для всех других агрегатов механической трансмиссии (кроме коробки передач). Для синхронизированной механической коробки передач применяются только масла, имеющие специальное подтверждение о соответствии требованиям производителей машин. Могут применяться для дифференциала повышенного трения, если соответствуют требованиям спецификаций MIL-L-2105D (в США) или ZF TE-ML-05 (в Европе). Тогда обозначение класса имеет дополнительные знаки, например, API GL-5+ или API GL-5 SL. Масла для наиболее загруженных передач, работающих в очень тяжелых условиях (большие скорости скольжения и значительные ударные нагрузки). Содержат до 10% высокоэффективных противозадирных присадок. Предназначены для гипоидных передач со значительным смещением осей. Соответствуют наивысшему уровню эксплуатационных свойств.

MT-1 — Масла для высоконагруженных агрегатов. Предназначены для несинхронизированных механических коробок передач мощных коммерческих автомобилей (тягачей и автобусов). Эквивалентны маслам API GL-5, но обладают повышенной термической стабильностью.

PG-2 — Масла для передач ведущих мостов мощных коммерческих автомобилей (тягачей и автобусов) и мобильной техники. Эквивалентны маслам API GL-5, но обладают повышенной термической стабильностью и улучшенной совместимостью с эластомерами.

Для механических коробок передач (кроме гипоидных), в основном применяются масла API GL-3 и API GL-4; для гипоидной главной передачи: API GL-4 - для средне нагруженных передач и API GL-5 - для сильно нагруженных передач, в том числе гипоидных со значительным смещением осей. Нефтекомпании выпускают универсальные масла, предназначенные одновременно как для коробки передач с синхронизаторами, так и для сильнонагруженных гипоидных передач.


ATF - Automatic Transmition Fluid


Классификация масел для автоматических коробок передач.

Dexron I — Или ATF тип «А», суффикс «А». Dexron ("дексрон" или чаще "декстрон") - ранняя классификация компании GM (General Motors), разработанная в послевоенный период совместно с американским военным бронетанковым исследовательским центром Armour Research, жидкостям для ATF, с успехом выполнившим данные требования, присваивались квалификационные номера AQ ( Armour Qualification No ). Буква "А"" происходит от названия этой квалификационной системы.

Mercon — Введена компанией Ford в 80-х годах прошлого века. Они максимально приближаются к другим спецификациям и могут быть с ними совместимы. Основные отличия между разновидностями от компаний GM и Ford заключаются в том, что первая обращает большее внимание на плавность переключения, а вторая – на скорость.

Dexron B — General Motors 6032 M – действующие на сегодняшний день спецификации GM, данные допуска начинаются с буквы "B".

Dexron II — General Motors 6137 M или, что то же самое – Dexron II D (General Motors D-22818) – более ужесточенный ряд требований к жидкостям, как правило на минеральной основе, для автоматических передач, в целях защиты окружающей среды, запрещающий использование спермацетового масла в качестве присадки.

Dexron II E — General Motors E-25367 спецификация на жидкости, в ряде случаев, на синтетической основе, для автоматических коробок передач GM, выпущенных после 1 января 1993 года. Характерны более высокие противоизносные свойства, продолженные сроки службы.

Dexron III — Новейшая спецификация на жидкости для АКПП на синтетической (реже – минеральной) основе, более высокая термическая и окислительная стабильность, улучшенные фрикционные характеристики.

Dexron IV — Новейшая спецификация, разработанная в 2005 году, для применения на новой коробке передач с двойным сцеплением, которая являлась 6-диапазонной. Смесь имеет более продолжительный срок службы, а также сниженную степень кинематической вязкости. Последний параметр позволяет повысить топливную экономичность.

Alison C-4 — разработана GM специально для заливки в крупногабаритные транспортные средства – внедорожную технику и грузовики.